一、工程概況：深圳市新通物探工程有限公司受深圳市城市軌道交通7號(hào)線二期（東延）工程施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部委托，對(duì)學(xué)府醫(yī)院站~北大站區(qū)間（里程：ZDK8+238.0~ZDK8+258.0;YDK8+283.0~YDK8+355.0）地面開展了地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)工作。探測(cè)場(chǎng)地部分區(qū)域由于沙坑、湖泊等阻攔，一定程度偏移隧道中心位置。為了在后期出現(xiàn)地質(zhì)隱患實(shí)施治理時(shí)能夠提供參考依據(jù)，因此需要通過地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)查明場(chǎng)地是否存在有空洞、脫空、疏松登隱患體。

二、技術(shù)要求：（1）根據(jù)甲方要求，在探測(cè)區(qū)域地面布設(shè)4條測(cè)線。（2）將電池安裝在雷達(dá)天線上并開機(jī)，將安裝采集軟件的平板電腦與天線連接，將天線放到測(cè)線起點(diǎn)處開始探測(cè)并采集數(shù)據(jù)。（3）利用數(shù)據(jù)處理軟件對(duì)獲得的每條測(cè)線數(shù)據(jù)進(jìn)行處理校正，獲得高質(zhì)量的地質(zhì)雷達(dá)圖形并識(shí)別探測(cè)過程中有限目標(biāo)體引起的異常并進(jìn)行異常解釋。

三、項(xiàng)目地點(diǎn)：深圳市南山區(qū)。

四、參與項(xiàng)目主要人員：黃永強(qiáng)、彭誠(chéng)、盧泰宇、劉棟等物探小組人員。

五、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間：2023年3月