皇崗路全長約 11.5km，北起梅觀高速原梅林收費(fèi)站，向南與民樂立交、南坪快速、北環(huán)大道、筍崗西路、紅荔路、振華路、深南大道、濱河大道等主干道、快速路相交，終點(diǎn)為廣深高速皇崗收費(fèi)站。規(guī)劃為城市快速路，是深圳市高快速網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分。

為保證皇崗路的快速改造，受業(yè)主委托，我司物探部技術(shù)人員于2019年6月9日進(jìn)場，至今歷時(shí)兩個(gè)多月。

項(xiàng)目整體位于深圳市中部發(fā)展軸上一條重要的軸向通道，是交通要道，車流量非常大， 大部分道路地理位置特殊，有些還經(jīng)過改造，施工難度高，工期長。

在前期勘探中，我司物探部技術(shù)人員利用高密度電法、淺層地震反射波法及瑞利波法對皇崗路沿線進(jìn)行勘探，查明沿線地質(zhì)分層及構(gòu)造分布情況，探測是否存在斷面、破碎帶，隱埋物體等；而針對地下重要管線、地鐵等地下構(gòu)筑物的探測定位，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，物探部技術(shù)人員將瑞利波法、探地雷達(dá)法、電磁CT法等多種方法結(jié)合使用，通過多種方法的結(jié)合，準(zhǔn)確地勘探出地下構(gòu)筑物的定位。

在探測過程過，我司物探部技術(shù)人員面對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)進(jìn)行了探討，并給出了合理的解決方案。

此次項(xiàng)目的成果實(shí)現(xiàn)了在道路施工之前，對地下構(gòu)筑物精準(zhǔn)的定位信息，從而可在預(yù)知可能出現(xiàn)的情況下采取相應(yīng)的措施，最大可能地保障了皇崗路施工在安全經(jīng)濟(jì)的狀況下進(jìn)行，為后期的道路施工提供了可靠的數(shù)據(jù)。